Volvo Cars oficjalnie rozpoczęło produkcję swojego flagowego elektrycznego SUV-a EX30 w europejskiej fabryce w Gandawie. To strategiczna decyzja wzmacniająca pozycję marki na rynku EV i odpowiadająca na rosnący popyt na zrównoważoną mobilność.
Po kilku miesiącach od debiutu w 2023 r. Volvo EX30 stał się jednym z najpopularniejszych elektryków w Europie. Dotychczas produkowany wyłącznie w Chinach, od końca kwietnia 2024 roku powstaje również w belgijskiej fabryce Volvo Cars w Gandawie. To ważny moment zarówno dla koncernu, jak i dla europejskiego rynku motoryzacyjnego, który coraz mocniej stawia na lokalną produkcję zeroemisyjnych aut.
– Model EX30 ma dla Volvo Cars ogromne znaczenie w kontekście dalszego umacniania pozycji na europejskim rynku elektrycznych aut klasy premium – podkreśla Francesca Gamboni, dyrektorka ds. produkcji i łańcucha dostaw Volvo Cars. – Inwestycja w europejską produkcję EX30 w Gandawie doskonale wpisuje się w naszą długofalową strategię, zgodnie z którą budujemy samochody tam, gdzie sprzedają się najlepiej. Nasza elastyczna, globalna sieć produkcyjna zwiększa odporność firmy na zmienną sytuację na rynkach i pozwala nam szybko dostosowywać do niej naszej plany.
200 mln euro inwestycji i nowe miejsca pracy
Przygotowanie zakładu w Gandawie do produkcji EX30 wymagało modernizacji o wartości 200 mln euro. W jej ramach powstała nowa platforma produkcyjna, zainstalowano niemal 600 zmodernizowanych robotów, rozbudowano halę akumulatorów oraz uruchomiono nowe linie montażowe. Dzięki temu fabryka zyskała większą elastyczność i wydajność.
Rozpoczęcie produkcji EX30 w Europie wiąże się również z utworzeniem 350 nowych miejsc pracy, co zwiększa zatrudnienie w zakładzie do blisko 6 600 osób. – Udało nam się skrócić czas wdrożenia modelu o połowę – mówi Stefan Fesser, dyrektor fabryki w Gandawie. – z dumą witamy EX30 na naszej linii produkcyjnej, pokazując, że nowoczesne technologie i innowacje pozwalają nam elastycznie reagować na potrzeby rynku.
Wzmocnienie europejskiego przemysłu EV
Decyzja Volvo Cars wpisuje się w unijną strategię zrównoważonego rozwoju i zwiększania konkurencyjności europejskiego przemysłu. Obecnie w zakładach w Gandawie i Torslandzie (Szwecja) produkowanych jest dziesięć modeli elektrycznych i hybrydowych marki, a kolejna fabryka powstaje na Słowacji.
EX30 to nie tylko kompaktowy SUV, ale też najtańsze elektryczne Volvo, co czyni go kluczowym modelem w ofercie marki. W drugiej połowie 2024 roku do produkcji dołączy także wersja EX30 Cross Country, poszerzając gamę o bardziej terenowy wariant.
Fabryka w Gandawie, działająca od 1965 roku, jest dziś jedynym w pełni rozwiniętym zakładem produkcji samochodów w Belgii. Poza EX30 powstają tam również modele EX40, EC40, XC40 i V60. W 2024 roku z jej linii zjechało ponad 186 tys. aut.
TGS
![Nawrocki: Nie mam sobie nic do zarzucenia [...] Jerzemu Ż. pomagałem od lat](https://galeria.bankier.pl/p/4/9/3203709b9f5298-150-89-0-97-3000-1799.jpg)
