Masa przewozów intermodalnych w 2024 roku wzrosła w Polsce o 13 proc. rdr do 27,6 mln ton - podał Urząd Transportu Kolejowego.
Praca przewozowa zrealizowana w przewozach intermodalnych wzrosła w 2024 r. o ponad 0,9 mld tonokilometrów do wartości 9,4 mld tonokilometrów (wzrost o 10,7 proc.).
Jeśli chodzi o liczbę przewiezionych TEU – nastąpił wzrost z poziomu 2,43 mln TEU w 2023 r. do poziomu 2,72 mln TEU w 2024 r. (11,6 proc. więcej).
Najwyższy udział w rynku transportu intermodalnego w 2024 r. według wykonanej pracy przewozowej odnotowała spółka PCC Intermodal SA (19,55 proc.). Kolejne spółki, które przekroczyły 5 proc. udziału w rynku, to PKP CARGO (18,7 proc.), DB Cargo Polska SA (14,11 proc.), Captrain Polska Sp. z o.o. (5,6 proc.), Metrans Rail Sp. z o.o. (5,58 proc.).
"Sektor transportu intermodalnego w Polsce jest na dobrej drodze do powrotu do stabilnego wzrostu obserwowanego przez szereg lat – trend ten obserwowany był nieprzerwanie w latach 2009–2021. Dalszy rozwój wymaga jednak konkretnych działań, przede wszystkim inwestycji infrastrukturalnych – należy je kontynuować i prowadzić z większą intensywnością, zarówno na sieci kolejowej, jak i w terminalach lądowych i portowych" - napisano w raporcie UTK.
"Jest to konieczne, aby osiągnąć cel równoważenia transportu drogowego i kolejowego oraz zwiększyć wykorzystanie kolei w transporcie intermodalnym. Inwestycje w tym zakresie będą realizowane m.in. w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności, jak i w ramach Krajowego Programu Kolejowego, który finansuje inwestycje na ciągach transportowych sieci TEN-T" - dodano. (PAP Biznes)
map/ asa/
