Sebastian M. jest podejrzany o spowodowanie 艣miertelnego wypadku samochodowego w po艂owie wrze艣nia 2023 r. na autostradzie A1 w Sieros艂awiu niedaleko Piotrkowa Trybunalskiego. W wyniku zdarzenia zgin臋艂a trzyosobowa rodzina: rodzice oraz ich 5-letni syn.
Po wypadku M. zd膮偶y艂 uciec z Europy. Wydano za nim list go艅czy, poszukiwany by艂 te偶 na podstawie czerwonej noty Interpolu. W pa藕dzierniku 2023 r. emiracka policja wspierana przez polsk膮 Specjaln膮 Grup臋 Poszukiwawcz膮, zatrzyma艂a M. w Dubaju. Od tamtej pory podejrzany przebywa w ZEA.
W niekt贸rych krajach muzu艂ma艅skich takich jak Iran, Arabia Saudyjska czy ZEA przypadki 艣mierci spowodowanej przez osob臋 trzeci膮 鈥� zar贸wno umy艣lnie, jak i nieumy艣lnie 鈥� traktowane s膮 inaczej ni偶 w krajach europejskich. Zamiast postrzega膰 je wy艂膮cznie jako przest臋pstwo 艣cigane przez pa艅stwo, prawo muzu艂ma艅skie (szariat) uznaje je za spraw臋 cywiln膮 pomi臋dzy sprawc膮 a rodzin膮 ofiary. W takich sytuacjach istniej膮 dwie opcje: kara typu 鈥瀘ko za oko鈥� (arab. kisas) 鈥� oznaczaj膮ca np. kar臋 艣mierci w przypadku morderstwa 鈥� oraz zado艣膰uczynienie finansowe (arab. dija, ang. blood money).
Tradycyjnie dija by艂a r贸wnowarto艣ci膮 100 wielb艂膮d贸w lub oko艂o czterech kilogram贸w 锄艂ota, jednak wsp贸艂cze艣nie jej wysoko艣膰 jest ustalana z g贸ry przez pa艅stwo lub przez s膮dy.
W przypadku ZEA, kt贸rych prawodawstwo cz臋艣ciowo opiera si臋 na prawie muzu艂ma艅skim, od 2021 r. dija wynosi 200 tys. dirham贸w, co jest r贸wnowarto艣ci膮 ok. 200 tys. 锄艂otych.
Przyk艂adowo w 2020 r. w Abu Zabi kierowca motocykla, znacznie przekraczaj膮c dozwolon膮 pr臋dko艣膰, uderzy艂 w samoch贸d osobowy, powoduj膮c 艣mier膰 czworga pasa偶er贸w. Zosta艂 skazany na rok wi臋zienia, grzywn臋 w wysoko艣ci 10 tys. dirham贸w oraz zobowi膮zano go do zap艂aty diji: wed艂ug obowi膮zuj膮cego w贸wczas prawa po 200 tys. dirham贸w za ka偶dego z dw贸ch m臋偶czyzn oraz po 100 tys. za ka偶d膮 z dw贸ch kobiet.
Rok wcze艣niej w Dubaju kierowca autobusu, jad膮c z pr臋dko艣ci膮 94 km na godzin臋 w strefie, gdzie ograniczenie wynosi艂o 40 km na godzin臋, doprowadzi艂 do wypadku, w kt贸rym zgin臋艂o 17 os贸b. Pocz膮tkowo zosta艂 skazany na siedem lat wi臋zienia i 艂膮czn膮 kwot臋 3,4 mln dirham贸w tytu艂em zado艣膰uczynienia. Po apelacji kar臋 wi臋zienia skr贸cono do roku, jednak wysoko艣膰 diji nie uleg艂a zmianie.
Dija orzekana jest w ZEA r贸wnie偶 w przypadkach nieumy艣lnego i niezawinionego spowodowania 艣mierci. Dotyczy to tak偶e sytuacji, w kt贸rych ofiara przyczyni艂a si臋 do wypadku i z tego powodu wiele polis ubezpieczeniowych w tym kraju pokrywa obowi膮zek zap艂aty diji przez kierowc臋.
Przyk艂adem takiego podej艣cia jest wyrok S膮du Najwy偶szego ZEA z 2018 r. w sprawie potr膮cenia pieszego, kt贸ry przechodzi艂 przez jezdni臋 w miejscu niedozwolonym. Cho膰 s膮d uzna艂, 偶e pieszy przyczyni艂 si臋 do wypadku, kierowca zosta艂 zobowi膮zany do zap艂aty diji w wysoko艣ci 100 tys. dirham贸w, a tak偶e odbycia trzymiesi臋cznej kary pozbawienia wolno艣ci. S膮d uzna艂, 偶e mimo b艂臋du pieszego, kierowca ponosi艂 g艂贸wn膮 odpowiedzialno艣膰 za wypadek z powodu nadmiernej pr臋dko艣ci i nieuwagi.
W sprawie Sebastiana M. ostateczne rozstrzygni臋cie pozostaje w gestii ministra sprawiedliwo艣ci ZEA, kt贸ry zdecyduje o wydaniu Sebastiana M. w艂adzom polskim.
Z Dubaju Joanna Bacza艂a (PAP)
baj/ ap/ jpn/
arch.