Podobnie jak przed rokiem najpopularniejsz膮 tesl膮 by艂 model y, kt贸ry znala锄艂 522 nabywc贸w. To jednak przede wszystkim sprzeda偶 wspomnianego modelu najmocniej ci膮gnie w d贸艂 艂膮czny wynik sprzeda偶owy Tesli. Liczba rejestracji modelu y by艂a bowiem o ponad 33 proc. ni偶sza ni偶 w analogicznym okresie 2024 r.
O 21 proc. r/r obni偶y艂a si臋 w ci膮gu roku liczba rejestracji tesli model 3. Zanotowano ich tak偶e mniej ni偶 przed dwoma laty.
Pomimo wyra藕nych spadk贸w, obie tesle s膮 wci膮偶 najpopularniejszymi nowymi autami elektrycznymi w Polsce. Udzia艂 w rynku wszystkich tesli obni偶y艂 si臋 jednak z 30,2 proc. w I kw. 2024 r. do 17,6 proc. w I kw. 2025 r.
przewi艅, aby zobaczy膰 ca艂膮 tabel臋|
Najpopularniejsze nowe auta elektryczne w Polsce 鈥� I kw. 2025 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Lp. |
Model |
Liczba rejestracji |
Zmiana r/r [w proc.] |
Udzia艂 w rynku [w proc.] |
Zmiana r/r [w pp.] |
|
1. |
tesla model y |
522 |
-33,4 |
10,2 |
-8,5 |
|
2. |
tesla model 3 |
365 |
-21,0 |
7,1 |
-3,9 |
|
3. |
dacia spring |
320 |
+140,6 |
6,3 |
+3,1 |
|
4. |
kia ev6 |
250 |
+309,8 |
4,9 |
+3,4 |
|
5. |
volvo ex30 |
169 |
-50,6 |
3,3 |
-4,9 |
|
6. |
kia ev3 |
169 |
- |
3,3 |
+3,3 |
|
7. |
hyundai kona |
159 |
+238,3 |
3,1 |
+2,0 |
|
8. |
nissan ariya |
157 |
+361,8 |
3,1 |
+2,3 |
|
9. |
audi q4 e-tron |
133 |
+2,3 |
2,6 |
-0,5 |
|
10. |
citroen c3 |
129 |
- |
2,5 |
+2,5 |
|
殴谤贸诲艂辞: Polski Zwi膮zek Przemys艂u Motoryzacyjnego |
|||||
Tesli model 3 po pietach zaczyna depta膰 dacia spring, w przypadku kt贸rej liczba rejestracji wzros艂a w uj臋ciu rocznym o 140 proc. W przypadku marek Tesl臋, cho膰 wci膮偶 z du偶膮 strat膮, goni Kia (537 szt. w I kw. 2025 r. i +208,6 proc. r/r).
Spadaj膮ca sprzeda偶 aut produkowanych przez Tesl臋 nie wynika jednak z ni偶szego zainteresowania autami na pr膮d. W 2025 r. w Polsce liczba rejestracji elektryk贸w, po ubieg艂orocznym zastoju, ponownie ro艣nie 鈥� o 22 proc. r/r.
Analogicznie przedstawia si臋 sytuacja w ca艂ej Unii Europejskiej, gdzie w I kw. 2025 r. zarejestrowano 36 167 nowych aut wyprodukowanych przez Tesl臋 鈥� tyle, ile przed trzema laty i jednocze艣nie o 45 proc. mniej ni偶 w analogicznym okresie ubieg艂ego roku oraz o 52,6 proc. mniej ni偶 przed dwoma laty.
W tym samym czasie w pa艅stwach nale偶膮cych do Unii Europejskiej zarejestrowano blisko 413 tys. nowych elektryk贸w 鈥� o 23,9 proc. wi臋cej ni偶 w I kw. 2024 r. Pierwsze trzy miesi膮ce 2025 r. by艂y wi臋c pod tym wzgl臋dem najlepszym otwarciem roku w historii.
przewi艅, aby zobaczy膰 ca艂膮 tabel臋|
Najpopularniejsze modele aut elektrycznych w I kw. 2025 r. w Europie |
|||
|---|---|---|---|
|
Lp. |
Marka |
Liczba rejestracji |
Zmiana r/r [w proc.] |
|
1. |
Volkswagen |
66 679 |
+157 |
|
2. |
Tesla |
53 237 |
-38 |
|
3. |
BMW |
46 557 |
+21 |
|
4. |
Audi |
34 739 |
+51 |
|
5. |
Renault |
31 880 |
+89 |
|
6. |
Kia |
28 950 |
+59 |
|
7. |
Mercedes-Benz |
28 375 |
+6 |
|
8. |
Skoda |
26 578 |
+93 |
|
9. |
Peugeot |
24 397 |
+8 |
|
10. |
Volvo |
22 810 |
-30 |
|
11. |
Hyundai |
21 286 |
+28 |
|
12. |
Cupra |
18 878 |
+179 |
|
13. |
BYD |
17 729 |
+133 |
|
14. |
Citroen |
16 367 |
+161 |
|
15. |
Mini |
14 448 |
+545 |
|
16. |
Opel/Vauxhall |
13 612 |
+23 |
|
17. |
Ford |
13 103 |
+160 |
|
18. |
Dacia |
11 315 |
+46 |
|
19. |
MG |
10 163 |
-47 |
|
20. |
Toyota |
10 106 |
+27 |
|
殴谤贸诲艂辞: JATO Dynamics (dane dla UE, EFTA i UK) |
|||
Jak wynika z danych JATO Dynamics, inaczej ni偶 w Polsce, Tesla nie jest ju偶 najpopularniejsz膮 mark膮 aut elektrycznych w Europie. W krajach nale偶膮cych do Unii Europejskiej, EFTA oraz Wielkiej Brytanii, rejestruj膮cy nowe elektryki najcz臋艣ciej wybierali Volkswageny (65,7 tys. i +157 proc. r/r). Tesle w analizowanym okresie znala锄艂y 53,2 tys. nabywc贸w 鈥� o 38 proc. mniej ni偶 przed rokiem.
Sprzeda偶 Tesli ju偶 si贸dmy miesi膮c z rz臋du spada tak偶e na najwi臋kszym rynku motoryzacyjnym 艣wiata - w Chinach. W kwietniu 2025 r. w Pa艅stwie 艢rodka firma Elona Muska sprzeda艂a 58 459 elektryk贸w - o 6 proc. mniej ni偶 w analogicznym miesi膮cu ubieg艂ego roku.