×ãÖDzÊÈü¹û

Ubezpieczyciele wypłacili w 2024 roku z polis OC i AC rekordową kwotę odszkodowań. Także dlatego, że rosną koszty szkód. W ślad za nimi po latach wojny cenowej ruszyły też ceny polis OC. W 2025 r. dalej będą drożeć- informuje w poniedziałek "Rzeczpospolita".

Wzrost minimalnej sumy gwarancyjnej ubezpieczenia OC, czyli granicy odpowiedzialności finansowej przewoźników lotniczych za różne typy opóźnień przewiduje projekt rozporządzenia Ministra Finansów. Zgodnie z nim, granica miałaby wzrosnąć o ok. jedną trzecią.

Gdy uszkodzone auto zostało już naprawione, bądź sprzedane, wysokość należnego odszkodowania z OC powinna odpowiadać kosztom dokonanej naprawy lub różnicy między ceną za sprzedane auto, a jego wartością sprzed wypadku - wynika ze środowej uchwały Sądu Najwyższego.

Liczba przypadków braku OC przez posiadaczy pojazdów mechanicznych dynamicznie rośnie, UFG uszczelnia więc system - podał resort finansów, powołując się na Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny.

Piesi nagminnie lekceważą obowiązek noszenia odblasków po zmroku poza terenem zabudowanym. W razie wypadku może to mieć wpływ na wypłatę z ubezpieczenia OC.

Zgodnie z orzeczeniem Sądu Najwyższego poszkodowany w kolizji nie musi naprawiać auta w warsztacie z sieci naprawczej ubezpieczyciela, nawet gdy ten warsztat oferuje atrakcyjne rabaty i cena naprawy jest niższa niż u innego mechanika. Ubezpieczyciel zaś nie może obniżać odszkodowania o wysokość tych rabatów - Informuje serwis Prawo.pl.

W I kwartale 2024 roku polisa OC podrożała o 17,3 proc. rdr - podała porównywarka Rankomat.

Podwyższenie sum gwarancyjnych powinno mieć marginalny wpływ na wysokość składek OC - napisał resort finansów w ocenie skutków regulacji projektu ustawy implementującej dyrektywę UE w sprawie podwyższenia sum gwarancyjnych.

Co roku UFG wypłaca ok. 100 mln zł tytułem odszkodowań i świadczeń z ubezpieczeń obowiązkowych. Ryzykiem za brak komunikacyjnego OC jest m.in. zwrot z własnej kieszeni kosztów odszkodowań i świadczeń wypłaconych za wyrządzone szkody - przestrzega Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny.

W tym roku kierowcy muszą się przygotować na znacznie wyższe kary za brak ważnego OC - tym razem ich stawki są rekordowe. W dodatku w 2024 r. planowana jest jeszcze jedna podwyżka.

Średnia szkoda z ubezpieczenia OC komunikacyjnego wzrosła ok. 16 proc. rdr do prawie 9,5 tys. zł, podczas gdy średnia wysokość składki nie uległa istotnej zmianie – wynika z raportu Polskiej Izby Ubezpieczeń (PIU) dotyczącym rynku ubezpieczeniowego po III kwartałach 2023 r.

Implementacja dyrektywy Parlamentu Europejskiego wprowadza zmiany w kwestii ubezpieczeń dla mikromobilności. To odpowiedź na pojawienie się na rynku nowych typów niewielkich pojazdów silnikowych. Mówi się, że już od grudnia w państwach członkowskich Unii Europejskiej obowiązkowe OC ma objąć także posiadaczy e-hulajnóg. Co dobrego może przynieść taka zmiana?

Niektóre kraje UE już wprowadzają obowiązkowe ubezpieczenie dla posiadaczy elektrycznych hulajnóg. Wyjaśniamy, dlaczego w Polsce nie ma o tym mowy.

Czeski rząd chce, aby obowiązkowym ubezpieczeniem OC zostały objęte hulajnogi elektryczne, segwaye, skutery śnieżne i wózki golfowe. Nowelizacja przepisów ma zostać przeprowadzona jeszcze w tym roku.

Kiedy dochodzi do wypadku na rowerze i rowerzysta nie ma kasku, ubezpieczyciel zazwyczaj obniża mu wypłatę z tytułu OC. To się jednak może zmienić. Jak podaje Prawo.pl., brak ochrony głowy u nieletniej cyklistki poruszającej się wiejską drogą nie został uznany przez Sąd Najwyższy za powód do obniżenia odszkodowania.

Posiadacze pojazdów historycznych nie muszą zachowywać ciągłości ubezpieczenia OC, ale muszą je wykupić przed wyjechaniem na drogę - tłumaczy Damian Ziąber z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Dodał, że polisa wykupiona w zakładzie, który ogłosił upadłość, nie przedłuży się automatycznie.

Nawet 7200 zł – tyle wyniesie maksymalna kara za brak ważnego ubezpieczenia OC dla właścicieli samochodów osobowych. To o blisko 20 proc. więcej niż przed rokiem. Od lipca wyższe będą także kary za brak deklaracji PCC-3 przy zakupie auta.

Nawet 7200 zł – tyle wyniesie maksymalna kara za brak ważnego ubezpieczenia OC dla właścicieli samochodów osobowych. To o blisko 20 proc. więcej niż przed rokiem. Od lipca wyższe będą także kary za brak deklaracji PCC-3 przy zakupie...

W przyszłym roku przerwa w obowiązkowym ubezpieczeniu OC samochodu może drogo kosztować. Stawki będą różne w pierwszej i drugiej połowie roku. Jednak już wiadomo, że najwyższa kara może przekroczyć nawet 8 tys. zł.